Segundo o Electrek, os papéis apresentaram alta de 4% na quinta-feira (13). Os valores superaram a barreira dos US$ 25 (R$ 138,5) e, de quebra, atingiram a maior marca dos últimos 20 anos, elevando o valor total da Ford no mercado para a casa dos US$ 100 bilhões (R$ 554,1 bilhões).
O crescimento confirma o cenário que se iniciou em 2021, ano que a montadora fechou com alta de 140%, um ritmo superior até mesmo ao da Tesla, que ficou na casa dos 50%. E boa parte dele se deve ao sucesso estrondoso da F-150 Lightning, anunciada no início de maio.
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Para não deixar os clientes na mão, já que as pré-reservas das primeiras 200 mil unidades se esgotaram rapidamente, a fábrica anunciou, em comunicado oficial, que vai praticamente dobrar a produção da picape 100% elétrica em 2022.
“A Ford planeja quase dobrar a capacidade de produção da picape F-150 Lightning totalmente elétrica para 150.000 veículos por ano no Rouge Electric Vehicle Center, em Dearborn, Michigan, para atender à crescente demanda dos clientes. A realidade é clara: as pessoas estão prontas para um F-150 totalmente elétrico e a Ford está fazendo todos os esforços para dimensionar nossas operações e aumentar a capacidade de produção”, resumiu Kumar Galhotra, presidente da Ford Motor Company.
Mustang Mach-E na cola da Ford F-150 Lightning
A Ford-150 Lightning, no entanto, não é a única responsável pelas ações da companhia estarem bombando na bolsa. A picape elétrica puxou outros carros da marca movidos pelo mesmo tipo de propulsor.
O Mustang Mach-E, por exemplo, está com alta demanda, assim como a picape híbrida Maverick, outra novidade no portfólio da Ford. Tudo isso fez, na visão do analista de benchmark Mike Ward, a Ford disparar no mercado.
“A linha de produtos da Ford é a melhor em décadas. Os mercados na América do Norte, Europa e China estão posicionados para acelerar nos próximos 3 a 5 anos, e acreditamos que a Ford está posicionada para gerar níveis recordes de lucratividade”.
Em meio ao crescimento do mercado de elétricos, a montadora estadunidense revelou planos ambiciosos de assumir a liderança na produção de baterias para este tipo de veículo. A ideia é que nos próximos 24 meses (2 anos), a Ford tenha capacidade de fabricar baterias para 600 mil veículos elétricos.
Fonte: Ford, Electrek
